アクセス
Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅へ
フラットアクセス徒歩8分（約570m）。
JR、Osaka Metroをはじめ10駅6線利用可能。
Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅より
- タクシー利用で大阪主要都市へ縦横無尽。
- 大阪市内の主要地点へ、乗車約6分〜約13分。
大阪国際空港(伊丹空港)へのアクセスも高速道路を利用すればスムーズです。
| 行先 | 料金（深夜料金） | 時間（距離） |
| 新大阪 | 約1,880円（約2,200円） | 10分（4.4km） |
| 大阪 | 約680円（約840円） | 6分（1.4km） |
| 本町 | 約760円（約920円） | 6分（1.6km） |
| 心斎橋 | 約1,160円（約1,400円） | 9分（2.6km） |
| なんば | 約1,560円（約1,800円） | 13分（3.5km） |
| 大阪国際空港 （伊丹空港） |
約6,480円※1（約7,600円） | 21分（15.0km） |
- ※1 ETC料金680円含む中之島〜大阪国際空港間
ETC料金2,160円含む阿波座〜関西空港間 - ※タクシー料金・所要時間は「Japan Taxi」(2023.06.09調べ)を参照に算出。金額は、各区域の距離制運賃制度に基づき「Japan Taxi」が独自に算出したものです。金額及び所要時間は概算であり、「Japan Taxi」が保証するものではございません。交通状況により料金・所要時間は変動いたします。
うめきたの大阪駅が新規開業し、関空へ直結＆時短
特急「はるか」が大阪駅に停車。
関西空港からの所要時間が従来の「関空快速」に比べて大幅に短縮されました。
| 列車名 | 所要時間 | 比較 | |
| 改正前 | 関空快速 | 71分 | |
| 改正後 | 特急「はるか」 | 42分 | ▲24分★ |
- ★特急「はるか」＋大阪環状線（天王寺乗り換え）の場合：▲6分
- ※出典： JR西日本ニュースリリース（2022年12月16日）「2023年3月18日（土）ダイヤ改正について」より
リムジンバスも多数発着
大阪梅田周辺のバスターミナルから関西国際空港へダイレクトにつながる
リムジンバスも頻繁に発着しています。
| 乗り場 | 一日の運行本数 | 始発 | 終発 |
| ハービスPLANZA ENT バスターミナル |
45本 | 04:53 | 21:23 |
- ※リムジンバスの運行情報は、（関西空港行）https://www.kate.co.jp/timetable/detail/UMを参照（2023.03.18調べ）。
- ※1 掲載の現地周辺エリア概念図は、現地周辺航空写真を元に作成したイメージ図で実際とは異なります。また航空写真は、現地方向を撮影（2023年5月）しCG加工したもので実際とは異なります。現地付近に施した色は建物の規模を示すものではありません。また図中の500m圏、1km圏は現地からの直線距離で、地図上の概測です。
- ※2 掲載の路線図は一部路線・駅などを抜粋して表記しています。
- ※徒歩分数は、80mを1分として算出し、端数は切り上げております。距離表示は現地からの地図上の概測です。
- ※交通所要時間は朝の通勤時（7：30〜9：00）、日中時（10：00〜16：00）目的駅着の電車のもので、曜日・時間帯により多少異なる場合がございます。また、乗換え・待ち時間を含みます。2023年4月時点のダイヤによるものです。（「ジョルダン」調べ）
- ※掲載の地図の表現は、簡略化した地図（2023年4月時点）を基に描き起こしたもので、建物の形状・距離・色等は実際とは異なります。周辺の道路・建物などについては一部簡略化しております。表現されている周辺建物・施設等は2023年4月時点のものです。
- ※掲載情報は2023年4月に調査したものです。周辺環境は将来にわたって保証されるものではなく、掲載の情報は変更になる場合がございます。